Цилиндр тормозной главный УАЗ 2206, 3309 Буханка, Хантер, 3163 Патриот, 2363 Пикап, 2360 Карго дв.ЗМЗ 409, Евро 3, 4, под ABS, нов.обр., с бачком и датчиком уровня тормозной жидкости (2206-3505010, 2206-00-3505010-00, 22063505010, 220600-3505010-00, 01-071) KENO
Цилиндр тормозной главный УАЗ 2206, 3309 Буханка, Хантер, 3163 Патриот, 2363 Пикап, 2360 Карго дв.ЗМЗ 409, Евро 3, 4, под ABS, нов.обр., с бачком и датчиком уровня тормозной жидкости (2206-3505010, 2206-00-3505010-00, 22063505010, 220600-3505010-00, 01-071). Реквизиты: артикул KNU-3505010-63, бренд KENO. Применяемость: УАЗ, ЗМЗ; модель: УАЗ 2206, 3309, 3163, 236; двигатель: ЗМЗ-409. Предложений поставщиков: 3, цена от 4625 ₽, в наличии у 2.
| Артикул | KNU-3505010-63 |
| Производитель | KENO |
| Категория | Цилиндры тормозные (ГТЦ, РТЦ) и регуляторы |
| Марка / автомобиль | УАЗ, ЗМЗ |
| Модель | УАЗ 2206, 3309, 3163, 236 |
| Двигатель | ЗМЗ-409 |
| Артикул | KNU-3505010-63 |
🚚 Ежедневная отправка автозапчастей по России
Доставка до терминала любой транспортной компании — всегда БЕСПЛАТНО!
- Кемерово и Кузбасс — 1–2 дня (ТК «Энергия», СДЭК, «Деловые Линии»)
- Красноярск и Красноярский край — 1–2 дня (ТК «Энергия», СДЭК, ПЭК, «Деловые Линии»)
- Чита и Забайкальский край — 2–4 дня (ТК «Энергия», «Деловые Линии», ПЭК)
- Якутия (Якутск, Нерюнгри, Алдан, Мирный) — 3–7 дней (ТК «Энергия», СДЭК, авиа)
- Хабаровск и Хабаровский край — 4–5 дней (ТК «Энергия», «Деловые Линии», ПЭК)
- Владивосток и Приморский край — 4–6 дней (ТК «Энергия», «Деловые Линии», ПЭК, СДЭК)
- Самовывоз со склада — 630068, г. Новосибирск, ул. Твардовского, д. 22/1, оф. 9
- Вся Россия — отправляем в любой регион РФ удобной для вас транспортной компанией или Почтой России.
Подробные тарифы, реквизиты и условия — в разделе «Доставка и оплата».
На все запчасти распространяется гарантия продавца. Перед отправкой товар проверяется и фотографируется. Возврат и обмен — в соответствии с Законом о защите прав потребителей.
Претензии по скрытым дефектам принимаются в течение 14 дней с момента получения.
